Loxam købte fem Weidemann eHoftrac på Agromek i 2014 – siden er adskillige flere kommet til
Udlejningsfirmaet Loxams tekniske direktør, Frank Larsen, rystede ikke på hånden, da han slog en handel af på Stemas’ stand på Agromek i november 2014. Fem styk nye minilæssere, hvor han ganske vist kendte mærket udmærket. Men der var lige det med driftsformen: De første helt elektriske læssemaskiner.
”De kører stadig, og vi har ikke skiftet batterier på dem endnu. Siden har vi anskaffet adskillige flere 1160 eHoftrac, så vi i dag har flere end 20 elektriske Weidemann kørende”, fortæller Frank Larsen.
”Selv om maskinerne efterhånden har en del timer på bagen, har vi aldrig haft problemer med driften. Selv de fem første holder stadig fint strøm til en dags arbejde, og Weidemann har tilmed fundet frem til anderledes og bedre batterier til de nyere maskiner”, siger Frank Larsen.
Det var lidt af en sensation, da Stemas som dansk Weidemann-importør kunne lancere de støj- og udstødningsfrie minilæssere på Agromek. I foråret 2015 præsenterede firmaet nyheden ved arrangementer både på Sjælland og i Jylland. Men forinden var der allerede solgt flere end 20 maskiner.
El-drift til elefanterne
”Interessen for Weidemann 1160 eHoftrac er absolut ikke kølnet siden. Allerede da Loxam købte de fem første, begyndte andre udlejningsfirmaer naturligvis at skæve til maskinen, og vi har solgt rigtig mange til vidt forskellige brugere. København Zoo var også med fremme i forreste række og købte en el-maskine til blandt andet at arbejde i elefanthuset, hvor man tidligere kørte med en traditionel dieseldrevet maskine. Dermed slap elefanterne for diesel-dunst i snablerne og motorstøj i ørerne”, siger distriktschef Hans Peter Stoffer hos Stemas. Det var ham, der langede de allerførste el-maskiner over disken.
For Loxam har det været vigtigt at markere sig i front med læssemaskiner til fossilfrie byggepladser. Foruden det positive signal om bæredygtighed og miljøbevidsthed, rummer maskinerne imidlertid også helt praktiske fordele, vurderer teknisk direktør Frank Larsen.
Elefanterne i København Zoo slap for diesellugt i snablerne og larmende motorer, da der blev anskaffet en elektrisk Weidemann til arbejdet blandt andet i elefanthuset.
Kunder efterspørger el
”Vi har kunder, der decideret efterspørger de elektriske maskiner. Det gælder ikke mindst nedbrydere, som med Weidemann 1160 eHoftrac kan arbejde inden døre uden tung dieselluft. I løbet af de fem år har kundesegmentet til el-maskinerne ændret sig. Det er blevet større, fordi der generelt er en stigende bevidsthed om at køre uden larm og uden udstødningsgas også udendørs i bymiljøet. Arbejdsmiljømæssigt er det naturligvis en ren fornøjelse at sidde på sådan en maskine”, fastslår Frank Larsen.
Loxam-direktøren har også kendskab til brugere, som helt konkret kan se på bundlinjen, at de har kørt elektrisk.
”Brolæggere, der kører ind og ud af baggårde med belægningssten, kan gøre det uden larm og røg. Dermed har de mulighed for at køre flere timer om dagen og dermed gøre arbejdet færdigt hurtigere. Med en tavs maskine uden udstødning generer man ikke ejendommenes beboere, selv om klokken passerer 16, eller det eventuelt er lørdag. Flere timer pr. arbejdsdag gør arbejdet færdigt på færre dage og giver plads til flere projekter”, forklarer Frank Larsen.
Lavere driftsomkostninger
Da Weidemann bragte sig i front med eldrevne minilæssere, var det med den klassiske 1160 Hoftrac som udgangspunkt. I stedet for en dieselmotor puttede konstruktørerne elmotorer og batterier i 1160 eHoftrac. Arbejdsprincipperne på de to maskiner er helt ens, og den elektriske Weidemann kan anvende samtlige arbejdsredskaber i Weidemann-programmet. Så forskellen skal man lytte og lugte sig frem til.
Maskin-ejerne kan dog også se forskel andre steder. Driftsomkostningerne for de elektriske maskiner er væsentligt lavere end for diesel-modellerne. En el-maskine koster omkring 20 procent mere end en klassisk diesel-maskine i anskaffelse. Men den lidt større investering hentes ind efter cirka 2800 driftstimer, og så er der også taget højde for udskiftning af batteriet efter 2500 driftstimer.
Med det nye AGM-batterisystem har maskinerne i øvrigt integreret opladeapparat, så der kan oplades ved enhver stikkontakt med 230 V.
Teknisk direktør Frank Larsen har købt adskillige Weidemann-maskiner hos Stemas. Det var også ham, der for fem år siden købte de fem allerførste elektriske 1160 eHoftrac-minilæssere. De indgår fortsat i Loxams udlejningsflåde – og har ikke fået skiftet batterier endnu.
Stort tillykke til Ringkøbing-Skjern kommune! 2 spritnye flotte Weidemann 5080 Tele er leveret og skal nu gøre sig nyttige på genbrugspladser i kommunen. Teleskophjullæsserne er bl.a. leveret med trykkabine, JST skovl med overfald og hydrauliske pallegafler. Vi takker for handlen og ønsker jer mange gode timer sammen.
Ønsker du at vide mere om Weidemann 5080 tele eller andre af vores maskiner, kontakt en sælger i dit område
Teleskophjullæsser – til arbejdsopgaver i højden
Når der er brug for ekstra løftehøjde, er teleskoplæsseren den oplagte løsning. Ud over de mange funktioner, den høje arbejdskomfort og den fremragende sikkerhedsstandard har maskinerne til forskel fra de sædvanlige hjullæssere med svingarm en teleskoparm, der giver markant større slaghøjde og rækkevidde. De grundlæggende egenskaber som mobilitet, stabilitet og løftekraft, som kendetegner de knækstyrede hjullæssere, har de meget populære teleskophjullæssere dermed også – og derfor er de meget populære maskiner.
Stemas bød ind med tre maskintyper af forskellige fabrikater på konference om fremtidens byggeri
”Det er dejligt at kunne være med i allerforreste række, når der sættes så seriøst fokus på bæredygtigt materiel til fremtidens byggeri. GSV Materieludlejnings store konference med klimavenlige maskiner på dagsordenen gav Stemas lejlighed til både at vise materiel, der med el-drift nærmest er blevet veteran inden for bæredygtighed, materiel der stadig er fremtid, og materiel der kan medvirke til at holde el-maskinerne kørende på byggepladserne”.
Sådan siger salgsdirektør Robert Kjærgaard, Stemas A/S, efter konferencen ”Fremtidens Byggeri” på Docken i København. Danmarks største materieludlejer, GSV Materieludlejning A/S, stod bag konferencen, hvor en række foredragsholdere gav deres bud på tendenser og ambitioner i byggebranchen. GSV havde samtidig indbudt nogle af udlejningsvirksomhedens leverandører til at vise, hvor de står i forhold til en grøn og bæredygtig maskin-fremtid.
Nutiden og fremtiden
”Vi står rigtig godt. Weidemann-minilæsseren eHoftrac har for længst markeret sig og kører uden udstødningsgasser og stort set lydløst masser af steder, også i Danmark. Fra Yanmar havde vi lejlighed til at præsentere konceptmaskinen eFuzion, hvor ”e” står for elektrisk og ”Fu” for future – fremtiden. eFuzion-konceptet samler en række nøgleteknologier inden for elektrisk drift i en minigraver, der kan selv. El-drift, computerstyring og robotteknologi er integreret i eFuzion, som havde verdenspremiere på entreprenørmessen Bauma tidligere på året”, forklarer Robert Kjærgaard.
”Når el-maskinerne for alvor rykker ind på byggepladserne, bliver der behov for strømforsyning i hidtil uset grad. Det magter vores Himoinsa HRGO 40-generator, som kører på flydende naturgas, uden at belaste el-nettet. Ved arrangementet på Docken spurgte flere besøgende, om de måtte se generatoren i drift. Det var den allerede, men med et støjniveau på blot 56 dB blev den overdøvet af aktiviteten ved arrangementets spisesteder”, siger salgsdirektør Robert Kjærgaard.
Københavns overborgmester Frank Jensen talte på konferencen om Københavns visioner og ambitioner i forhold til miljø og byggeri. Han benyttede også lejligheden til et kik på den el-drevne Weidemann eHoftrac-minilæsser.
Salgsdirektør Robert Kjærgaard og Stemas havde besøg af en større delegation fra Yanmar. Her sammen med Yanmars globale marketingdirektør Jemylia Raimbault ved fremtidsmaskinen eFuzion.
Himoinsa-salgschef Kim Møller med den naturgasdrevne generator HRGO, som kører på flydende naturgas. Og dermed kan forsyne el-maskiner på byggepladserne uden at belaste el-nettet.
Hvis du brænder for personaleledelse i et teknisk miljø, og motiveres af et afvekslende job hvor du selv sætter rammerne for din arbejdsdag, så har vi stillingen til dig.
Du indgår i et velfungerende salgs- og serviceteam, med en jordnær kultur, hvor ikke to dage er ens, og hvor der er kort vej fra idé til handling
Om jobbet
I stillingen som Aftersaleschef, hvor du har budgetansvar, skal du primært arbejde med:
- Ledelse og personaleansvar for vores Service- og Reservedelsafdelinger i Hadsten og Køge
- Administrative opgaver som:
- Reklamationsbehandling
-
- Teknisk support til vores forhandlere i Norge og Danmark
-
- Bindeled til leverandører
- Udvikling af forretningsområder for afdelingen
- Sikkerhed og miljø
- Inputs til markedsføring
Om dig
- Du har en maskinteknisk baggrund, og trives med en afvekslende hverdag, samt værdsætter at yde en god og kvalitativ dialog overfor kollegaer og samarbejdspartnere
- Du arbejder struktureret og har interesse for administrative opgaver, med mange snitflader mod leverandører og kollegaer
Herudover forventer vi, at du kan sige ja til følgende:
- Behersker engelsk i skrift og tale på forhandlingsniveau
- Kan arbejde selvstændigt, er vedholden og trives i et miljø hvor kvalitet værdsættes
- Sætter pris på en omstillingsparat kultur, med spændende udfordringer som nye krav og normer til eksempelvis miljø
Vi tilbyder
- En flad organisation, med højt til loftet og kort vej fra tanke til handling
- Løn og ansættelsesvilkår, som bl.a. indeholder attraktiv gage, sundhedsforsikring, mulighed for firmabil, samt øvrige personalegoder
- Grundig introduktion og oplæring i dine arbejdsopgaver, med seriøs opfølgning via pulsmålinger
- En arbejdsplads der insisterer på at udleve Stemas værdier, hvilket bl.a. betyder at der er fokus på harmoni mellem privatliv og arbejdsliv
- Mulighed for at indgå i ledergruppen
Rekrutteringsprocessen varetages af firmaet Willcan. Har du spørgsmål til jobbet eller processen, er du velkommen til at kontakte Anders Bech på 29 29 28 27. Vi afholder løbende samtaler, men venter gerne på den rigtige. Send din ansøgning til ab@willcan.dk mærket ”Aftersaleschef” og vedlæg dit CV. Alle henvendelser behandles fortroligt.
Stemas Maskinsalg A/S har siden 1981 været maskinleverandør til det danske og norske marked, og har fra 2001 været en del af JMM Group A/S.
Vi har importen af stærke, kvalitetsbevidste og markedsførende brands som Weidemann, Yanmar, Ammann og Himoinsa, og vi sælger og servicerer maskiner op til 10 tons til forskellige brancher som blandt andet landbrug, have/park, offentlige institutioner, bygge og anlæg samt industri.
JMM Group A/S beskæftiger ca. 150 medarbejdere, og koncernen består af Stemas Maskinsalg A/S, Johs. Møllers Maskiner A/S, Åkerbergs Maskiner A/S, Coaster Service A/S og Normas A/S.
Hurtig justering fra in-line til offset på ny serie tandemtromler fra Ammann
Den schweiziske producent af komprimeringsgrej Ammann er klar til at tromle ind i Danmark med ikke færre end ni nye tandemtromler i den lette ende. Maskinerne var de helt varme nyheder på entreprenørmessen Bauma i München tidligere på året. Nu er den danske importør, Stemas A/S, klar til at lange den nye tromleserie over disken.
”Vi har store forventninger til de nye tandemtromler, som vejer fra 2,2 til 4,6 tons. Ikke mindst, fordi asfaltbranchen har været med inde over udviklingen af maskinerne og dermed har bistået med knowhow om, hvordan den ideelle tandemtromle skal se ud”, fortæller salgsdirektør Robert Kjærgaard hos Stemas.
Arbejdsbredderne på de nye maskiner varierer fra 1000 1380 mm.
Hele serien er udstyret med dobbelt-funktion, så tromlerne enkelt og hurtigt kan justeres fra in-line til offset-konfiguration.
Ny Ammann ARX 23-2 med stål i front og pneumatiske dæk bag.
Tæt på kantsten og mure
”Justeringen fra in-line til offset udføres manuelt og er let for maskinføreren at foretage. Når en tromle er indstillet til offset, forskydes tromlerne, og maskinen bliver i stand til at arbejde helt tæt på kantsten, mure og andre forhindringer. I in-line fordeles komprimeringskræfterne ligeligt, og det er indstillingen, man vil bruge til at tromle på større arealer, og som kan spare ekstra overkørsler”, forklarer Robert Kjærgaard.
De ni modeller fordeler sig på fire størrelser, som alle fås i både en standardversion og en C-udgave, som er kombi-maskiner med ståltromler i front og pneumatiske dæk bagtil. Og en enkelt maskine på 3,8 tons med stål for og bag.
Tromleføreren kan glæde sig over reduceret lydniveau og et nyt LED-lyssystem. Ammann-konstruktørerne har udviklet et intuitivt instrumentbræt, og rundt om instrumentbrættet er monteret en beskyttelsesbøjle.
”De nye modeller passer også rigtig godt til udlejningsmarkedet, hvor det intuitive betjeningspanel gør det nemt, selv om maskinerne hele tiden får forskellige tromleførere. Det samme er tilfældet med selve førerplatformen, som har god plads til førere i alle størrelser”, siger salgsdirektør Robert Kjærgaard.
Betjeningen af overskuelig og enkel med det intuitive betjeningspanel, som tager højde for, at det kan være forskellige førere, der skal køre tromlen.